Gibt es eine Winterreifenpfl icht? Wann sollten Winterreifen aufgezogen werden? Was bedeutet M+S und worauf muss man beim Kauf achten? Hier findet ihr die Antworten.
15. October 2018 - 09:45 SPIESSER-Redakteurin Onlineredaktion.
„Von O bis O“ lautet die Regel bei der Bereifung: Von Oktober bis Ostern solltet ihr mit Winterreifen unterwegs sein.
Es gibt in Deutschland eine „situative“ Winterreifenpflicht. Das heißt, bei Glatteis, Reif- und Eisglätte, Schnee und Schneematsch müssen Winterreifen aufgezogen sein.
Reifen-Code
Übrigens, so entschlüsselt ihr den „Reifen-Code“: 155/80 R13 79T bedeutet: Der Reifen ist 155 mm breit, seine Höhe beträgt 80 Prozent der Breite. Es ist ein „R“adialer Reifen und passt auf 13-Zoll-Felgen. 79 gibt die Tragfähigkeit an (79= 437 kg) und T die Geschwindigkeit (T= 190 km/h).
Früher hat man Winterreifen an der Aufschrift „M+S“ für „Matsch und Schnee“ erkannt. Seit 01.01.2018 muss auf neuen Reifen das „Alpine“-Symbol auf dem Reifen aufgedruckt sein. Es sieht aus wie ein Berg mit einer Schneefl ocke darin. Reifen, die nur eine „M+S“-Kennzeichnung haben und bis Ende 2017 hergestellt wurden, dürfen noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen betrieben werden.
Ein neuer Reifen hat meistens 6-8 mm Profi ltiefe. Spätestens ab 1,6 mm Profi ltiefe ist die Verschleißgrenze erreicht und ihr braucht neue Reifen. Die Haftung nimmt aber bereits ab 3 mm deutlich ab, besonders bei Nässe. Kontrolliert daher regelmäßig die Profiltiefe: Entweder mit einem speziellen Messgerät oder mit einer 1-Euro Münze. Die Profi ltiefe sollte mindestens so hoch wie der goldene Rand der Münze sein.
Prüft auch den richtigen Luftdruck. Nur so kann der Reifen seine optimalen Laufeigenschalten ausspielen. Den richtigen Luftdruck für euer Auto findet ihr im Tankdeckel oder an den Türen.
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